實(shí)力承諾 品質(zhì)保障
人因工程學(xué)
眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)
動(dòng)作捕捉測(cè)量系統(tǒng)
人機(jī)共駕解決方案
可穿戴近紅外腦成像系統(tǒng)
人體步態(tài)生物力學(xué)研究旨在通過(guò)量化分析行走過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)與動(dòng)力學(xué)特征,揭示人體......【詳情】
未來(lái)5年,防水無(wú)線表面肌電系統(tǒng)(sEMG)將經(jīng)歷從“工具”到“智能終端”的質(zhì)變。......【詳情】
在虛擬駕駛艙內(nèi),飛行員面對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情時(shí),心率是否驟增?在用戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室,用戶面對(duì)復(fù)......【詳情】
室內(nèi)時(shí)空行為記錄儀是一種集成了高精度定位、多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與可視化分析功能的專......【詳情】
在認(rèn)知科學(xué)、心理學(xué)和人機(jī)交互等領(lǐng)域,精確捕捉并理解人類在復(fù)雜環(huán)境中的行為與思維過(guò)......【詳情】
非接觸眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)是一種通過(guò)光學(xué)傳感器捕捉眼球運(yùn)動(dòng)信息的技術(shù),無(wú)需與用戶直接接觸......【詳情】
在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中,當(dāng)使用者戴上頭顯,一場(chǎng)無(wú)聲的眼球運(yùn)動(dòng)記錄便已開(kāi)始。虛擬眼動(dòng)追蹤......【詳情】
慣性運(yùn)動(dòng)捕捉分析系統(tǒng)是依托慣性傳感單元實(shí)現(xiàn)人體或剛體運(yùn)動(dòng)姿態(tài)采集、解析與建模的高......【詳情】
表面肌電(sEMG)信號(hào)作為評(píng)估神經(jīng)肌肉功能的重要窗口,其采集環(huán)境長(zhǎng)期以來(lái)受限于......【詳情】
在虛擬駕駛艙內(nèi),飛行員正執(zhí)行緊急迫降任務(wù);在智能座艙中,用戶正與車載語(yǔ)音助手進(jìn)行......【詳情】
VR虛擬現(xiàn)實(shí)時(shí)空行為記錄儀是捕捉用戶在虛擬環(huán)境中行為軌跡與交互模式的核心工具。其......【詳情】
在高鐵駕駛艙、核電站控制室、手術(shù)機(jī)器人操作臺(tái)等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景中,一個(gè)微小的操作失誤都......【詳情】
在虛擬現(xiàn)實(shí)、醫(yī)療診斷與認(rèn)知研究的交叉領(lǐng)域,可穿戴眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)正以毫米級(jí)精度重構(gòu)人......【詳情】
在心理學(xué)研究、教育評(píng)估、市場(chǎng)調(diào)研及公共安全等領(lǐng)域,行為觀察分析系統(tǒng)正以多模態(tài)數(shù)據(jù)......【詳情】
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